Quy trình làm việc của dây nịt ô tô

Quy trình làm việc của ô tôdây nịt

1. Bộ dây ô tô là phần chính của mạng mạch ô tô, và không có mạch ô tô nào không có bộ dây. Bộ dây dùng để chỉ thiết bị đầu cuối cảm ứng được làm bằng chất liệu đồng. Sau khi uốn bằng dây và cáp, chất cách điện áp suất bằng nhựa hoặc vỏ kim loại được thêm vào bên ngoài, và bó dây được bó lại để tạo thành các thành phần của mạch kết nối.

2. Ô tôdây nịtlà hệ thống dây điện của nội thất xe hơi và cơ thể,dây nịtquy hoạch từ thân xe đến đèn trước và sau,dây nịtlập kế hoạch từ động cơ và khung gầm đến ECU tương ứng và lập kế hoạch bó dây từ bảng điều khiển đến ECU. Nghề sửa chữa không có vị trí này, có xưởng lắp ráp xe quy mô lớn. Nó chịu trách nhiệm lập kế hoạch và thiết bị của gói xe buýt.

3. Dây điện ô tô còn gọi là dây điện hạ thế, khác với dây điện dân dụng thông thường. Dây điện gia dụng thông thường là dây lõi đơn bằng đồng, có độ cứng nhất định. Dây ô tô đều là dây đồng đa lõi. Một số dây mảnh như sợi tóc. Một số hoặc thậm chí hàng chục dây đồng dẻo được bọc trong một ống cách điện bằng nhựa (polyvinyl clorua), mềm và không dễ đứt.

4. Với việc bổ sung các chức năng của ô tô và việc sử dụng rộng rãi các kỹ năng điều khiển điện tử, ngày càng có nhiều bộ phận điện và ngày càng nhiều dây dẫn, vàdây nịttrở nên dày hơn và nặng hơn. Do đó, những chiếc xe tiên tiến đã giới thiệu thiết bị bus CAN và chọn nhiều hệ thống truyền dẫn. So với dây nối truyền thống, thiết bị truyền dẫn ghép kênh giúp giảm đáng kể số lượng dây và đầu nối, giúp việc nối dây dễ dàng hơn.

5. Khi mọi người ngày càng có yêu cầu cao hơn về sự an toàn, tiện nghi và tiết kiệm của ô tô, ngày càng có nhiều thiết bị và chức năng điện trên ô tô, vì vậydây nịtViệc kết nối các thiết bị điện khác nhau ngày càng trở nên lộn xộn hơn. Sự xuất hiện thường xuyên của các vấn đề về ô tô trên thế giới này ngày càng được chú ý nhiều hơn trong việc lập kế hoạch và sản xuất ô tô.